N700系Z0編成(2008年撮影分)

【 N700系Z0編成 ( 2008年撮影分 ) 】

	Winding and Powerful

	名電Ｐ２から下り副本線を逆走して名古屋に進入して来たＺ０。曲がりくねった車体によって迫力が増す。
	２００８．０７．１６　８６３４Ａ　名古屋

２００８．０７．１６　８６３３Ａ　名古屋
さりげない貴重さ
普通のＮ７００系…と殆ど変わらないZ0。だが、よく見れば細かい所がちょくちょく違う。そんな『さりげない貴重さ』を追うのもまた一つの楽しみではないだろうか。

	出庫

	０２番線と踏切を往復する試運転も漸く終了…と思いきや、最後は０２番線から０５番線へと転線させるということで再び０２番線からＺ０が顔を出した。
	２００８．０５．０７　浜松工場周辺

２００８．０５．０７　西伊場第一踏切
再び工場内へ
踏切を渡り終えたと思ったらすぐにまた工場内へ戻って行く。この日のＺ０は計４回程踏切と検修庫を往復した。

	踏切横断

	踏切に差し掛かるＺ０を迎え撃つ。超低速とは言えど、やはりＺ０はいつ撮っても緊張する。
	２００８．０５．０７　西伊場第一踏切

２００８．０４．２３　８６０５Ａ　浜松
浜松停車
走行試験を終えて浜松まで戻って来たＺ０。約１分の停車時間の後、浜松上２に向けて駅を後にする。

	Saturday Z0

	この日、久々に日中の走行試験を目撃した。東京から新大阪まで通しで下った後、浜工に戻るところを迎え撃つ。
	２００８．０４．１２　８６４６Ａ米原～岐阜羽島

２００８．０２．２０　８６１５Ａ　西伊場第一踏切
帰還
三島両から東京へ出て新大阪まで１往復の試験を行った後、浜工に帰還するところを捕えた。

	根性

	『撮影は腕ではない！！気合と根性で撮るんだ！！』という大御所様の名言通り、気合いと根性で決めた１枚。
	２００８．０２．２０　８６１５Ａ浜松～豊橋

２００８．０２．２０　７８０６Ａ掛川～静岡
山間を縫って
この日は東京～新大阪を１往復。返しを掛川近くの山間から迎え撃った。

	威厳

	大迫力のこの写真。試験車の威厳がひしひしと伝わって来る。
	２００８．０２．２０　７８０５Ａ浜松～豊橋

２００８．０２．０９　７８０５Ａ三河安城～名古屋
猛吹雪
寒波の襲来で大雪に見舞われた愛知県内を西へ向けて勢い良く駆け抜ける。

	発車

	駅員に見送られて岐阜羽島を後にする。Ｎ７００系は普段岐阜羽島には停まらないので、乗客達が不思議がっていた。
	２００８．０２．０５　８６３３Ａ　岐阜羽島

２００８．０２．０５　８６３３Ａ　岐阜羽島
停電試験＠８６３３Ａ
三島両より出庫したＺ０が新大阪を目指し各駅停車で西へと下っていく。

	お馴染みの７８９３Ａ

	パターン化しつつある７８９３Ａでの停電試験を三河安城のホーム端にて広角で迎え撃つ。
	２００８．０２．０３　７８９３Ａ　三河安城

２００８．０１．２２　８６４４Ａ　名古屋
副本線逆走
名電Ｐ２から下り副本線を逆走して名古屋に進入するこの光景は１６両だからこその見応えある光景だ。

	非営業列車

	側幕無表記、案内は『回送』と試験車ならではの怪しげな感じが漂う１枚だ。
	２００８．０１．２２　８６４３Ａ　名古屋

２００８．０１．２２　８６４３Ａ　名古屋
Ｓ字カーブ
車体をＳ字にくねらせながら２０‰の勾配を駆け降りてくるその姿は、いつ見ても格好良い。

	試運転終了

	構内試運転を終え、工場内に戻って行くところを捕える。
	２００８．０１．１９　西伊場第一踏切

２００８．０１．１９　西伊場第一踏切
いざ試運転へ
Ｚ０がゆっくりと踏切に差し掛かる。一旦閉まると開くまでに時間を要するが、その迫力に思わず見入ってしまう人も多そうだ。

	日没後の試運転

	構内試運転を行うために０２番線から顔を出したＺ０を踏切より望遠で狙う。
	２００８．０１．１９　西伊場第一踏切

２００８．０１．１１　４６３６Ａ　岐阜羽島
雨の夕暮れ
日の入りとほぼ同時刻にＺ０が岐阜羽島に現れた。浜工に入場するため、引上線まで停電で上って行く。

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