*** February 2009 ***
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入線
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青空の下、新水俣へと到着するU3を撮った。低速とは言え、広角だと意外と緊張するものだ。
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2009.02.18 45F U3 新水俣
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迫り来る者
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速達つばめに充当されたU1が勢い良くこちらへと迫って来る。迫りくる標的を前に、無事迎撃成功。
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2009.02.18 11F U1 新水俣
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Full Impact
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駅へと進入して来る上り列車を超望遠で狙い撃つ。これだけ望遠だとその迫力も半端ない。
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2009.02.18 48F U3 出水
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Famous Angle
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望遠で下本線を駆けるU2を捕らえた。出水と言えばこの構図が最も有名だろう。
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2009.02.18 43F U2 出水
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Costarring : U02 / U03
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鉄路を行き交うつばめ達が顔を合わせる。列車本数が少ないため、このような並びが見られる駅もそう多くはない。
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2009.02.18 46F & 41F U2 & U3
出水
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迎撃、U3
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速度を落として出水へ進入して来るU3を広角で迎え撃った。もう少し晴れてくれれば尚良かったのだが…（汗）。
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2009.02.18 41F U3 出水
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Strong Impact
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カントの付いた曲線区間をU1が駆け抜ける。力強い表情から圧倒的な存在感を感じることが出来た。
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2009.02.18 7F U1 出水
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Attractive Face
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800系の顔立ちはとても愛らしくて愛嬌たっぷり。広角で撮ると、その魅力が存分に引き出せる。
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2009.02.18 6F U1 川内
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Terminal 〜終着点〜
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新幹線の駅では日本最南端に位置する鹿児島中央。そんな終着駅にU4充当の57Fが滑り込んで来た。
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2009.02.17 57F U4 鹿児島中央
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北上
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U4が新八代へ向かって鉄路を北上する。夕暮れが近く、光線も徐々に赤みを帯びて来ていた。
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2009.02.17 54F U4 新水俣
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つばめ並び
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新八代では同一ホームで鹿児島本線に接続する九州新幹線。全線開業した暁にはこの光景も見納めとなってしまうので、その前に何としても撮影しておきたかった1枚だ。
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2009.02.17 48M & 45F BM10 & U4
新八代
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